Видео

8 évesen vitt egy kört sóskúton a kőbánya felé vezető úton a mai napig megvan az élmény. Apukám közeli ismerőse volt . Köszönön Zolibá az élményt . 🙏🙏🙏

ruha, kesztyű, cipő , sisak, gopro stb ilyenek nem is lettek számolva

Év elején hallhattuk, hogy elkészült egy új autó,de a régi maradt még és azzal kezdtétek a szezont.Most mi a helyzet,kipróbáltátok már az újat versenyen?

Látszik hogy " nincs titok" így hogy megmutat mindent a számítógépbe ha egy élelmes csapat ki kép kockázza sok hasznos infót nyerhet ki belőle.

Csá Csabi!

Már pedig nagyon is lesz ojan hogy Ő Zagyva Dorka, Zagyva lajos lánya!!!!!!

Király beszélgetés volt. Köszi 🙏🏼🙂

Okos megoldás! Erős, tartós, közelében sincs árban a szétfaragott széthulló nyigulátor motrokhó.

Ütős videó.. 🫡

Mindig égnek állt a hajam, mikor évekkel ezelőtt olyanokat hallottam újságíróktól, hogy a kamionos eb-t nem kell az igazi autósportok közé sorolni. A totális tudatlanság csak mert semmilyen viszonyuk nincs hozzá. Nulla önkritikával. Kiss még azt hiszem nem versenyzett a kétezres évek végén, Körber, Vršecky, Albacete nyírták egymást, nagyon kemény profi versenyzők. A Buggyra volt a kedvenc csapatom, egyrészt csőrös, másrészt Csehországban kamion sport fogalom (Loprais, Tatra, stb.). A Most-i célegyenes végén hallani ahogy a sok kamion egyszerre darálja a gumikat azt a televízió nem adja át. (Aki szereti ezt a sportot, tudom ajánlani a Zámecký vrch versenyt, sok felvétel van fent itt is.). Kissen azonnal lehetett látni, hogy egy másik liga. Sok éve valahol úgy fogalmaztam, hogy a kamionversenyzés Schumachere. Az. Adj a kezébe egy jó vasat és megcsinálja. Azok ellen akiknek húsz vagy negyven éves tapasztalatuk van. Lacko vért izzadt egyetlen címéért. Most nem tudom hogyan van, de anno detto olyan volt belül, mint a f1, amint valaki jobb volt már változtattak is a szabályokon. A Buggyra is legalább egyszer így lett elgáncsolva. Van a kamionos sportnak múltja Magyarországon, halványan még emlékszem régen a Hungaroringes versenyekre, azt hiszem két kategória versenyzett egyszerre, Sisu, valami svéd is volt, magyar is volt ha jól emlékszem, szóval legyen sok sikere Kissnek, tegye a méltó helyére a sportágat.

Váltó 500 versenykilóméterenként revizió???? Vagy ez túlzás?

5:06 az a Peugeot ott a háttérben eltévedt? :)

Mindig jó dumája volt, de hihetetlen, mennyire jól mondja ezt is.

Az 1. 5 percen belül kimondta az igazságot. A "titok" a lapisin kiderül... 😉

Ez mán nem zsigulizás, sajnálom. Hiába profi meg minden.

Az első autóm egy Dinnyés 1200-es volt. A második egy 2105 Peugeot gyári fehér színre fújva! Hát...Abban dugni Istenem de jó volt! A Hifi többe volt mindkettőbe mint a sallangok és a kocsi ára! Aztán, 24 éve BMW van. Azzal nem baszakodik az ember, mert drága mint a pusztulat! Most nézem ezt a videót, eszembe jutnak a letaposott fagyott havon való autózások, a lányok elégedett sóhajai a hátsó ülésen, a Rally és Hegyi versenyek, a tömeg, a versenyzők színes overrálja, az ádándi Rally Cross, a régi idők! A legszebb korszak volt a kilencvenes évek! ❤ Ez a verda odabasz! A srácok minden szavát öröm hallgatni! Gratulálok hozzá!

Köszönöm, érdekes volt.

Kétféle ember van, aki a sikerekre emlékszik, meg aki a kudarcokra. Az előbbit jobb hallgatni..

Nekem a vége egy kicsit konteós....de kinek mi ugyebár?!

Zsolti bácsi! Asszony tudja???🤣😉

Ez a fickó nem semmi!

imádom :)

Ó, csak negyedannyira szeretnék tudni úgy vezetni, mint ő.

Elkezdett csorogni a nyálam attól, hogy százával állnak a vébés felnik..

Mindig a “népszerű” autós médiumok videóit szoktam nézni, hallgatni, de valamiért ma erre a videóra esett a választásom. Nagyon nem bántam meg!!! Rég nem láttam ilyen jó hangulatú és jó kedvű videót! Nem csak lekötött, de szórakoztatott is! Köszönöm!

tehát Korda Erik ellen írták ki a pályákat? fasza

Valaki linkeljen már légyszi.....nagyon kiváncsi lennék a hangjára és hogy pályán mit művel vele a gazdi.Köszönöm.

Nem kell szégyelni ez a Hobby. Gratula hozzá

Nagyon érdekes , köszönjük ! Én nem figyeltem kellően ? A kipufogórendszerről esett szó ? ( Azon kívül, hogy komplikált volt középen kivezetni. )

Nem unalmas? Ez csak egy Zsiguli.

A legnagyobb ötlet. 240 le, 200 nm, 8000-et forog, és összerakta otthon a Honda művek. Annyiért, mint egy szanaszét reszelt 60 éves versenymotor.

Hihetetlen jó videó lett! Hatalmas köszönet!👌

Ha ennyire jól tudsz mindent akkor minek a szakember?

Jó ez a fazon 😂😂

Pont a triplája mint amikről 2 éve nyilatkoztak egyéb csatornákon.

22:30 El kell felejteni az F20C-t mert nincs, drága mint a dög, és nem is bírja úgy mint a K20. Más országokban ott tartanak hogy K-swappolják az S2000-eket, mert nyomatékosabb és ha szétütik őket akkor 400 euróért lehet bele venni másik bontott K20-at. Ráadásul az F20C és a K-sorozatban alig van olyan alkatrész ami megegyezik, míg K-sorozaton belül ezerféle motort gyártottak, ezért alsó blokk van annyi mint a szemét csak Type-R hengerfejet nehéz hozzá keríteni.

17:00 Érdekes látni, hogy az ember a gondolkodás helyett egyből a telefont veszi elő :D Persze videó felvétel alatt nem akar hülyeséget mondani, érthető. 5,5+ 5,5+ 5,5+ 5,5 = 22 a többi csak nulla :D

Köszike! Jó adás volt!

Ja Ő egy cult-driver.. De dízel M3 mas? -Most vadul megráztam a fejem ,,he mivan??

A Honda motorok legendasak. Nekem a VFR800-zas motoromban volt 230 000 km, sok palyazassal, turakkal, munkaba jarassal. Az a blokk V4-es, es 12500-nal tilt, szinten Vtec. Egyszeruen hihetetlen, soha semmi, bontatlan volt a blokk amikor eladtam.

21 760 000 ról leugrottál 21 560 000 ra! 34:05

Eskü gyári Ladával eldángállak!!!🤣🤣🤣Jó volt!

Két elszámolás is volt. 9,9-ről 9,8 Majd 21.760-ről 21.560 Ha jól figyeltem..

Ez a beszéd!!!!!

21:01 Én is így vagyok vele Zsolt, mindig mikor rendelem tőletek verseny cross 450es motoromhoz gyári Yamaha alkatrészeket, nem szeretek számolgatni, rendeljük meg és érkezzen meg, ez a lényeg. Én is ha össze számolnám rosszul lennék de nézzük úgy hogy ha drogoznánk vagy piálnánk vagy dohányoznánk annak nem lenne látatja de ezeknek van ! 😉😀

Mi is lett az előzővel?

👌

12:50 kapom itt a szívinfarktust :D

Tavaly mintha azt mondta volna, hogy "még egy ilyen drága autót nem építünk....."

köszi a videót qva jó lett, az autó gyönyörű, Zsolti jófej srác, szimpi. Hajrá Karsai Motorsport